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诺总亲试9年车龄宝马X5,上家爱护有加,宝刀未老-09款宝马x5

作者:圆缘园汽车网
日期:2019-10-03 14:21:15
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诺总亲试9年车龄宝马X5,上家爱护有加,宝刀未老

↑ 试车员:诺诺

早上好!一到公司就赶紧写路试笔记。作为N款X5的前车主,评价这台昨天进店的E70-X5,就是随手拈来的事情。

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↑ 外观成色不错,线条也很板正,而且还是土豪金。

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↑ 一开车门,车内味道,不错!再看脚垫,前任车主已经换过了,而且成色不错,原厂X5的脚垫用久了就比较容易像咸菜一样的,卷曲发硬,怎么也要换的。

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↑ 内饰成色比较新,也比较干净。

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↑ 主驾驶左侧护翼的磨损,几乎是内饰里唯一值得一提的磨耗。车子底盘高,每次上下车都是要重度摩擦这里的。除非你每次上下都用正确的脚法踩踏板,然后直接一屁股坐到该坐的位置上,就可以很好地保持这里的成色。

在二手车商眼里,这种瑕疵基本是要翻新遮盖一下的,诺诺还是倾向把素颜照片展示给大家看,我们也省事儿。

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↑ 副驾驶很新,自然新的那种。

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↑ 后排更新,使用率很低。

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↑ 后排座椅细节来一张。

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↑ 方向盘成色-角度1。

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↑ 方向盘成色-角度2。

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↑ 方向盘按钮部位的成色也很新。

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↑ 方向盘纹理特写。

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↑ 挡把附近成色。

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↑ 中控面板成色。

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↑ 后排出风口的调节扭子掉了,为这个花钱维修,换我的话,我是不大愿意的,用镊子把叶片调节到一个比较“经典”的角度就好了,很少有人去调节这个的,可以保持二手车性价比。嫌吹膝盖的话,有旋钮可以直接把风道关闭的。

(预算充足的买家可以搞好,心理满足感加分。)

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↑ 主驾驶经常手抠的地方有一些涂层脱落,还好里外都是米色,不明显。我记得有遇到车子是黑色塑料涂灰色镀层的,那个玩意磨掉了可难看了!

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↑ 前面的窗控按钮附近也有类似现象。

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↑ 方向盘带电控调节,比较省事,调完了记得保存。否则一锁车它又忘记了。

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↑ 刹车踏板巨新……好习惯,估计和前车距离预判得好,刹车用得少。

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↑ X5我特别喜欢的地方就是这个两段式尾门,下面这一截打开后可以坐在上面,也可以作为一个临时工作台面,拿后备箱东西比较方便。而且上盖也不需要做那么长,那种因为停车靠后墙太近导致后盖开启不畅的SUV专属尴尬就没有了。

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↑ 好了,把东西搬上后备箱,准备出发。

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↑ 哦?发现一个保险杠变形点,无伤大雅,但需要提示一下。

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↑ 一挂倒挡,Wow,全景摄像头有两个是挂掉的,明天让车间检查吧,看看修复代价如何,不过8个雷达是好的,可以看右边的虚拟鸟瞰图倒车。

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↑上班时间只能撸静态,路试部分就只能在下班路上做了。

出发!

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↑ 内饰第二瑕疵,风量减少按钮轻微掉漆。

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↑ 等红灯时摆弄了一下iDrive,我X,竟然还有电视节目!!只是车速一旦不等于零,节目图像就没了,安全起见,这么做也是对的,我只见过比亚迪允许边开边看。

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↑ 虽然不带T,但这款3.0的发动机加速响应非常犀利,你有种开别家4.0的感觉,一方面来自Valvetronic+VANOS技术,另外还有ZF的这款变速箱很给力。不愧是连续几届的沃德十佳得主,亲自试过的就知道了。

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↑ 有蓝牙电话,但是没找到蓝牙音乐。

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↑ 告诉大家一个省油的开法,尤其适合50-65km/h区间的巡航行驶。

上图是用D挡的转速。

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↑ 这是用M模式,挂到6挡的转速,看到两个图的油耗指针了么?

我只点到为止哈。

如果你有什么省油秘籍,可以在评论里留言分享,大家看看谁的方法最牛逼!

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↑ 试了一下座椅加热。OK。

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↑ 快到家了,我回家路上会经过一个桥,开到桥顶的时候,正好有机会看到上海中心,具体要看空气质量如何。

今天没有看见,说明空气不是特别好。

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↑ OK,到家了!

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↑ 全程战绩,空调一路开着。

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↑ 一夜无语……

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↑ 好,第二天,不到7点就出门了,先送小孩子。

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↑ 越早出门越不堵,这种中大排量自吸SUV的乐趣就能展现出来。

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↑ 然后经过市区拥堵、郊区地面道路、高速... 去公司上班。

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↑ 在高速上试了地板油加速和一些高速特性,表现都很正常。

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↑ 每天到了公司的第一件事,把后备箱的东西再搬到自己的车上去。

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↑ 全程战绩,空调90%时间使用,22℃+Auto风控。

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↑ 顺便看看后备箱下面。

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↑ X5的后备箱盖子还带液压撑杆的哦。

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↑ 备胎没用过,这就叫胎毛!

一直不知为什么很多卖车的喜欢把“备胎没落地”作为一个亮点去介绍。难道备胎落地就不好了?不落地就算好?我觉得这不取决于车主对车的爱惜程度,也不能反映车况好坏哦,这只和你是不是扎过钉子,以及你发现轮胎没气时,所采取的措施有关吧。同意的举手~

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↑ BMW是不带灭火器的,这是前任装备的超小灭火器。

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↑ 对了,上午光线好,看得清一些,这个车还有一大亮点,就是这些木饰条很新,没有任何龟裂痕迹。

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↑ 再看一根。

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↑ 再看一根,这说明车子停放条件很好,加之各方面的成色和低里程,这样原生态的车品在我们收车贩子看来,都是很少见的。

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↑ 好了,该回办公室整理路试要点,发给质检同事开始忙活了。

车辆信息

车型:宝马 宝马X5 2009款 xDrive30i领先型

排量:3.0L

变速箱:自动

上牌时间:2010-04

表显里程:7.1万公里

新车指导价:85.3万

售价:诺诺自营车

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