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东风标致在中国停产了吗_东风标致为啥不受欢迎

作者:圆缘园汽车网
日期:2022-11-24 18:48:00
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标致汽车公司是世界十大汽车公司,也是法国最大的汽车集团公司。提起东风标致,人们脑海里勾勒出设计理念大胆创新的法系车和PSA引以为傲的底盘调教技术。那么,东风标致的售前服务表现如何?《华商报》、参谋长说车、新浪西安汽车、爱卡汽车、太平洋汽车以及《汽车之友》等多家媒体,联合进行“汽车品牌售前服务”选题调查,从“停车”、“进店”、“试驾”以及“其他”等四个与消费者购车体验息息相关的重点项进行考量打分。第9期,我们走进东风标致西安地区各4S店进行体验。


再不努力,东风标致真的要失去中国市场了!


(此表格项目基于J.D.Power等专业调查机构相关调查内容进行综合整理,仅做参考,不作为法律依据。)


再不努力,东风标致真的要失去中国市场了!


调查的四个重点项包含了从消费者开始进店到离店过程中的每项服务内容。这些不同的内容被赋予不同的分值,其中有关车辆讲解、购车政策讲解、试乘试驾等购车专业项分值较高,而停车、休息区等“纯服务性”考评项分值较低。这些不同分值的项目共同构成总分为100分的评价体系。


1.中等水平,服务并未给销量加分


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2018年东风标致先后经历了“经销商退网”、“品牌总部搬迁”、投诉量居高不下、销售量低迷下滑。困境和压力下,厂家的自救经销商的求生努力销售服务中也有所体现东风标致如今在西安仅剩4家经销商,但这四家经销商的平均得分并不特别低,72.8分的成绩符合此前我们已经体验过的合资品牌经销商的水准。

得分最高的威标4S店82分,这个成绩已经紧追西安地区豪华品牌经销商的售前服务得分;陕西鹏飞74分的成绩排在第二位陕西恒亚紧随其后得到71分;排名最后的是西安天一,仅得到64分

2.接待的第一关标致守得并不好

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停车进店是消费者在4S店接受服务的第一步,也是4S店销售开始的第一关。但实际上标致的4S店做的并不好。陕西鹏飞和陕西恒亚在这一项上几乎没得分,总分为6分的项目,两家都仅得到2分,还都是因为硬件条件得分——有客户停车场地。陕西鹏飞从体验人员进院、找车位、停好车进店,一直无人问津,哪怕展厅门外站的销售顾问,也没有任何接待。得分第一的威标标致在此项目上也有失分,有人询问并引导停车,但无人接待进店。反而是总体得分靠后的西安天一这一项上面拿到满分,可见该店在对消费者的接待流程上还是诚意满满的。 

3.销售人员的能力固然重要,而态度更重要

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对于自身产品的了解是让客户对销售人员产生信任的重要一步,而对竞品的了解则是促成销售的重要因素。这方面威标的销售人员为其他兄弟店做出了很好的表率,讲解过程中能全面地介绍车型的功能和亮点对于竞品和自身产品优劣能够为客户逐一分析,也能在了解客户预算后,仔细核算各种费用明细。

西安天一的销售人员则在这个环节失分严重,不仅不能对比自身产品和竞品,甚至连自身产品的优势亮点都没作清晰的表达。而延伸服务中也是被不少品牌要求销售人员需要向消费者介绍置换服务,该店销售人员更是没向体验人员提过。

进店服务总分42分中,恒亚和天一都只拿到了刚刚过半的23分,陕西鹏飞同样刚过及格线拿到26分,威标拿到了最高的36分。这项服务项目中其实细分为两方面,一方面是对自身产品和竞品的熟悉程度,看的是能力另一方面是检验销售人员是否能将厂家及经销商的要求执行到位,包括推介的金融、置换项目等,看的是态度。因此,进店服务项目,销售人员的能力、态度缺一不可!

4.金融费、保险费、挂牌费一个都不能的少!

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金融服务费几乎是汽车销售业的顽疾东风标致的4家店无一免俗,并且各家所收服务费基本一致,都在4000元左右。金融服务费之外,保险也是店方收益的一方面,同样这4家店都要求分期购车在店内购买保险,但陕西天一不仅要求贷款车主购买,全款购车也要在店内购买保险。新车挂牌正常用在120元左右,如果贷款购车,消费者就会被要求4S店代办理,费用翻了将近10倍,有的店收费900多元,有的要求1250元。


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总 结

法系车近几年在华销量一蹶不振,2018年更是东风标致的“产品激活年”,分别从消费者层面、产品和技术层面以及经销商层面进行激活。然而从走访的结果来看,西安的部分经销商并没有做得很好。目前的低谷期,经销商更应该用服务抓住每个进店的消费者,才会在销量上有所改观。应该营销更积极点、销售能力更强一点、态度更专注一点。东风标致要是再不努力,恐怕真的要失去中国市场了!


(走访过程中,我们也了解到一部分热点车型价格信息,提供给消费者以作参考。)


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