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再凶狠一点 测试新款雷克萨斯IS300-雷克萨斯is300

作者:圆缘园汽车网
日期:2019-10-06 17:56:02
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新款的变化集中在外形

太平洋汽车网 新车试驾频道】新一代雷克萨斯LS有点惊世骇俗,它代表了雷克萨斯最新的设计方向。在今年的上海车展上,新款IS也迎合了这个潮流。作为一款运动型轿车,又有ES的互补,IS便进行了在新的家族元素下的突破和升级。这款IS算是同级车中造型最凶狠的一款车,以前是现在更是,但同时,它又是一台标准的拥有雷克萨斯式操控的运动型轿车。

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2017款IS300是一个小改款车型,这项升级主要体现在对外形的强化,一方面跟进最新的LS所引领的家族特征,另一方面,IS作为区分于ES的运动型轿车,理应有一些更符合其“身份”的改进。也许是老款的外形已经很运动了,改款所面临的调整在你不和老款做直接对比时似乎不以察觉,但如果你还记得上海车展上那台IS300展车,那对新款的变化就会很直观了,尤其是我们试驾的这台F SPORT版。

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相对来说,内饰看不到太突出的变化,配色和配置都差不多。其实,作为升级款车型,配置上至少应该给点惊喜才对,但大家比较关注的如10.3英寸液晶屏就没有,相应地Remote Touch也就没有了。这个配置只有顶配有,而顶配的价格是45.3万元。

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另外一项是座椅,IS300的起步价是32.49万元,但并没给真皮座椅,F SPORT版也没有,它采用了真皮和绒布相结合的方式,这感觉稍微低了点。作为日系豪华品牌,又是三十大几万的车,其实用麂皮都不过分。当然,仅此两厢对于升级版车型来说不够到位,其它配置都无可挑剔,诸如LED大灯、全景影像系统、ACC应有尽有。

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属于雷克萨斯式的运动

驾驶:它属于雷克萨斯式的“运动”

虽然更名为IS300,但动力系统依然是那台2.0T发动机和8速自动变速箱,动力系统没变化,也没像欧洲车那样弄出个不同功率的版本,这款发动机的调校算是德系车高功率版的水准。账面参数很好看,不过雷克萨斯的风格显然跟宝马、凯迪拉克是不同的,它表现的没那么激进。

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雷克萨斯IS一上手就能让你知道这是一款雷克萨斯车型,座椅的舒适性到车辆行驶起来的质感都是这样,即便低速行驶底盘也像压在奶油上一样柔韧。这种感觉下你不太愿意加大油门力度,尽管它偏向运动化设定,但这是一款你可以开快但不是像宝马那样一坐上去就想开快的车。

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IS的动力输出算不上激进,至少它宝马的高功率发动机或凯迪拉克相比,它的动力表现弱了一截。但这是雷克萨斯,如果是宝马你或许会觉得动力不足,但雷克萨斯是那种能够改变你驾驶习惯的品牌,它会让你去迎合车的节奏。这就是一个品牌的底蕴,这款车开起来有自己的节奏,动力不出彩,但对于这台车来说又很合适。

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不过,雷克萨斯IS的灵活性高,比大部分竞争对手都要好,也许得益于车身的小巧紧凑,又是短轴距。所以,在它身上反而能体会出很多合资车所没有的驾驭感。它很像是一台紧凑级车,这种感觉在弯道中表现很棒,车身灵敏、转向不激进但很精准、也很细腻,阻尼和回馈力都有高级车的感觉。

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拖后腿的只能是轮胎了,这款胎不是什么运动型轮胎,弯道中的抓地力不够好,即便正常行驶时猛踩一脚刹车,轮胎也会发出尖叫。这或许就是前面所说的雷克萨斯式的定位,它不是一款时刻刺激你去玩运动的车,它有一个运动的味道和风格,但可能你大部分时间都是代步驾驶,它比ES更灵活,更有操控性,但它仍然会引导驾驶者以雷克萨斯的风格去驾驶。所以,它配上一款听上去就很不抓地的Blue Earth轮胎来告诉你,雷克萨斯是怎样理解“运动”的。

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3测试成绩中规中矩回顶部

0-100km/h加速测试

加速测试,IS300的起步很好控制,起步时不是很暴力,所以无需对起步时油门的开度小心翼翼,这项环节很轻松。不过,我们测试的当天正是北京高温的那几天,所以对加速还是有比较大的影响,7.7秒的成绩比之前的测试成绩要慢,条件好的话进入7.5秒很轻松。但相对330i(2.0T高功)或者ATS-L来说,其实优势也不算大,那些车一般都能进7秒。

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100km/h-0制动测试

制动测试,轮胎表现不是很好,响胎的声音也很大。从刹车系统来看,IS的水准还是很高的,即便在炎热天气下热衰减也控制的很好,几次的刹车成绩都很平均,没有较大的落差。所以,如果是注重抓地力的运动型轮胎,它的刹车成绩会更好一些。

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结语:

新款IS的最大变化来自于外形的升级,如果对比一下,你会发现新款车型确实漂亮了很多。这也是IS的最爱卖点,喜欢这款车大多都是冲着外形买的,所以,在这方面它无可挑剔。但如果你以一台运动型车来看的话,在欧系车云集的中型车领域,其实IS的优势就没有外形那么明显了,它还是一款雷克萨斯,比欧洲车舒服、行驶起来比欧洲车细腻,但不太注重驾驶性能和乐趣。这种特性这不代表雷克萨斯的能力,而是这个品牌的选择,这就意味着,开着它的时候你不会对它有基于驾驶性能和乐趣的挑剔,而是跟着它的节奏被它改变。

(图/文/摄:太平洋汽车网 刘石磊)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数对比
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车型雷克萨斯IS2017款350 F SPORT 雷克萨斯IS2017款300 豪华版 雷克萨斯IS2017款300 领先版 雷克萨斯IS2017款300 锋尚版
官方价暂无报价45.3万32.49万34.9万
厂商雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯
级别中型车中型车中型车中型车
上市时间-2017-062017-062017-06
发动机-2.0T L42.0T L42.0T L4
进气形式-涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS)-245245245
最大扭矩(N·m)-350350350
变速箱-8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
车身类型三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车

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