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把奔驰全系车开到冰湖上漂移,是一种怎样的体验?-奔驰全系

作者:圆缘园汽车网
日期:2019-10-03 09:40:06
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小伙伴们大家好,前几天我们杨老师在“三九天”去了零下三十多度的呼伦贝尔,参加一场梅赛德斯-奔驰举办的冰雪试驾活动,着重体验了一下在冰面上开四驱车漂移的感觉。

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奔驰举办这类冰雪活动已经有很多年了,这次活动的车型几乎涵盖了奔驰全系车型

不仅有我们经常见到的C级、E级车型,而且还有大马力后驱的AMG GTS、C63,连去年新上市的AMG 43系列也在其中。

把<a href='https://www.yuan-motel.com/tag/benchiquanxi_690_1.html' target='_blank'>奔驰全系</a>车开到冰湖上漂移,是一种怎样的体验?

不仅如此,赛道也经过精心设置,能最大程度感受车辆的特点和体会驾驶技巧。

把奔驰全系车开到冰湖上漂移,是一种怎样的体验?

跟着杨老师“漂”起来吧

大多数人会认为,漂移都应该用后驱车去撒欢儿,像AMG、GTS这种前置后驱车,让它在冰面上漂移起来很容易,但是想在冰面上控制好行车轨迹,相对来说驾驶技巧要求会非常的高。方向和油门需要更加细腻才可以,像老司机在冰面上也需要熟悉一会才能适应。

把奔驰全系车开到冰湖上漂移,是一种怎样的体验?

今天我最想体验的是奔驰的四驱车,在大多数人的认知里四驱车起漂应该比较困难,所以今天我们就着重感受一下四驱车的漂移玩法。

  • AMG E43 4MATIC

AMG 43系列是第一次参加冰雪活动,车辆特点是前后轴动力输出比31:69,呈现了一个后驱车的特性。

我推荐一开始玩漂移,最好还是选辆四驱车,它更容易掌握油门和方向。

把奔驰全系车开到冰湖上漂移,是一种怎样的体验?

  • C200L 4MATIC

这是我最期待的一款车,因为它离我们更近,比AMG价格更便宜,我们最常见。它跟之前开的43的那套全时四驱系统不太一样,这个前后轴动力输出比是50:50,理论上这个起漂没有43容易。

那么如何开着它畅快的漂移呢?

快去看视频吧

总结

通过两天的冰雪体验,感受了奔驰的很多车辆。其实每次来到冰雪体验,不仅仅是学到了如何在冰面上、在极限状态下控车的能力,实际上更多的是能让我们感受到在冰面上如何更安全的驾驶,这才是奔驰冰雪驾驶体验最终的目的。

把奔驰全系车开到冰湖上漂移,是一种怎样的体验?

其实像这种能任性在雪地里撒欢儿开车的机会并不多,想要体验的小伙伴可以找感兴趣的品牌报名。

好了,这期节目就到这里,咱们下期再见,拜拜~

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